原厂原装新传动设备行星式ZPLE120-70 伺服减速器

原厂原装新传动设备:行星式ZPLE120-70 伺服减速器
编者按：锁具是很常见的家用五金，在装修中也是不能缺少的，但是因为使用频率高，关系到家居的安全问题，所以锁具一定要被重视起来，那么高质量的锁具选购中要注意什么呢?首先看锁具执行标准国外对于五金锁具都有非常严格的标准规定，所以进口产品的质量相对也比较高一些。我们可以动手感觉锁具的好坏。一般来说，感觉厚重的锁具，质量相对高一些;锁体不能露尖，露尖容易伤人，尤其应注意锁具的锁把手末端、锁舌及锁体四角三个位置;锁簧好的锁具启灵活，灵敏度高，使用寿命也较长。
原厂原装新传动设备:行星式ZPLE120-70 伺服减速器


众所周知，一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。另外，减速还降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，其实大家都可以看一下，一般电机都会有一个惯量数值的。


原厂原装新传动设备:行星式ZPLE120-70 伺服减速器

电机减速比、扭矩 一、减速比概念：即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速 度的比值，用符号“i”表示。如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。 二、减速比的计算方法 1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。 2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷
9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。 3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。 4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。 三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。单位为N.M（牛. 米）。



行星齿轮减速机：主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.
行星减速机因为结构原因,单级减速为3,一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比减速机有4级减速.
相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点.
因为这些特点,行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.
减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.
关于行星减速机的几个概念:
级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.

原厂原装新传动设备:行星式ZPLE120-70 伺服减速器

-K3-19DB19 V 3-14BM12
K3-19FB19
K3-19DE19
VRS-060 -19HF16
-K3-19HF16 -K3-19EC16 V 3-14DG14
br>


能够丰富门窗产品功能的重要环节就是五金配件。除上述平翻转五金件外，平行推拉上悬和提升推拉以及天窗和中悬窗配件都是近年由欧洲引入我国的新型五金系统。同时，相同启方式的五金件又有不同结构形式与相应型材配套，不同材质的产品由于其价格不同也给市场了多重选择。五金选用与生产和仓储管理典型的五金件不但质量好性能高还应具有通用性好的特点。相同的部件尽可能的用于不同启方式的门窗系统，这样可以实现在保证使用功能的基础上限度的养活生产工艺的复杂性，同时便于库存货物合理流动。